Pour des instructions détaillées sur le pilotage de cet appareil, consultez la section Informations sur l'appareil de l'Aide. Pour les vitesses suggérées, consultez l'onglet Référence.
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AVANT MISE EN ROUTE MOTEURS
[ ] Train d'atterrissage - VERIFIER SI SORTI
[ ] Interrupteur de batterie -- MARCHE
[ ] Interrupteurs des générateurs gauche et droit -- ARRET
[ ] Commandes de vol -- VERIFIER
[ ] Instruments moteur -- VERIFIER
[ ] Jauge de carburant -- VERIFIER
[ ] Dégivrage -- ARRET
[ ] Eclairage de l'appareil -- ARRET
[ ] Frein de parc -- REGLER
(appuyer sur CTRL+";")
[ ] Compensation - SELON LES CAS
(avec Verr num désactivé, appuyer sur la touche 1 ou 7 du clavier numérique
si nécessaire)
[ ] Altimètres -- REGLER
[ ] Instruments de veille -- REGLER
[ ] Données relatives au décollage (V1, VR, V2) - CALCULEES ET VITESSES REGLEES
(voir l'onglet Référence de la tablette)
[ ] Commutateur principal d'avionique -- MARCHE
[ ] Avionique - REGLEE POUR LE DEPART
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MISE EN ROUTE DES MOTEURS
Appuyez sur CTRL+E pour lancer la procédure de mise en route automatique du moteur, ou :
[ ] Interrupteur du feu à éclats -- FEU A ECLAT
[ ] FREIN DE PARC -- REGLER
(appuyer sur CTRL+";")
[ ] Leviers de poussée -- POINT MORT
(appuyer sur F2 ou F3 si nécessaire)
[ ] Débit de carburant -- MARCHE
(appuyez sur CTRL+MAJ+F4)
[ ] Interrupteur de mise en marche de gauche-- MARCHE
(cliquez et maintenez enfoncé jusqu'au démarrage du moteur)
[ ] Débit de carburant à gauche -- VERIFIER
[ ] Augmentation simultanée du régime de N1 gauche et de N2 gauche -- VERIFIER
[ ] Température inter-étage gauche -- VERIFIER
[ ] Pression d'huile à gauche -- VERIFIER
[ ] Instruments moteur gauche -- VERIFIER NORMAL
[ ] Interrupteur de mise en marche de droite-- MARCHE
(cliquez et maintenez enfoncé jusqu'au démarrage du moteur)
[ ] Débit de carburant à droite -- VERIFIER
[ ] Augmentation simultanée du régime de N1 droite et de N2 gauche -- VERIFIER
[ ] Température inter-étage droite -- VERIFIER
[ ] Pression d'huile à droite -- VERIFIER
[ ] Instruments moteur droit -- VERIFIER NORMAL
[ ] Interrupteurs généraux à gauche et à droite -- MARCHE
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AVANT LE ROULAGE AU SOL
[ ] Dégivrage -- MARCHE
[ ] Levier des spoilers -- ARM
(appuyer sur MAJ + ":")
[ ] Volets - REGLER SUR 8 OU 20 DEGRES
(appuyer sur F6 ou F7 si nécessaire)
[ ] Commandes de vol -- VERIFIER
[ ] Eclairage de l'appareil - EN MARCHE SELON LE CAS
[ ] Freins -- LIBERER
(appuyer sur ";")
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ROULAGE AU SOL ET AVANT LE DECOLLAGE
[ ] Freins -- VERIFIER
(appuyer sur ";")
[ ] Instruments de vol -- VERIFIER
[ ] Instruments moteur -- VERIFIER
[ ] Données relatives au décollage (V1, VR, V2) -- VERIFIER
(voir l'onglet Référence de la tablette)
[ ] Equipement de navigation -- VERIFIER
[ ] Transpondeur -- MARCHE
[ ] Volets - REGLER SUR 8 OU 20 DEGRES
(appuyer sur F6 ou F7 si nécessaire)
[ ] Compensateur - REGLER EN POSITION DECOLLAGE
(avec Verr num désactivé, appuyer sur la touche 1 ou 7 du clavier numérique
si nécessaire)
[ ] Dégivrage - SELON LES CAS
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ALIGNEMENT SUR LA PISTE
[ ] Feux -- MARCHE
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DECOLLAGE
[ ] Levier de poussée -- Décollage
(appuyer sur F3 jusqu'à décollage)
[ ] Freins -- LIBERER
(appuyer sur ";")
[ ] VR -- CABRER
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APRES LE DECOLLAGE
[ ] Train d'atterrissage -- RENTRE APRES OBTENTION D'UNE VITESSE ASCENSIONNELLE POSITIVE
[ ] Volets -- RENTRES à V2+25 noeuds
[ ] Amortisseur de lacet -- ON SELON LES CAS
[ ] LEVIER DES SPOILERS -- RENTRE
(appuyer sur MAJ + ":" jusqu'à rétraction)
[ ] Dégivrage - SELON LES CAS
[ ] Interrupteurs gauches et droits des feux de roulement et d'atterrissage -- ARRET
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MONTEE
ATTENTION : la position maximale du levier de poussée est sur Poussée maximale de croisière (MCR) avec anti-givrage intégral sur MARCHE entre 15.500 et 30.000 pieds.
[ ] Altimètres - REINITIALISER A 29,92 LORSQUE VOUS FRANCHISSEZ 18.000 PIEDS
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DESCENTE
[ ] Dégivrage - SELON LES CAS
ATTENTION : la position maximale du levier de poussée est sur Poussée maximale de croisière (MCR) avec anti-givrage intégral sur MARCHE entre 15.500 et 30.000 pieds.
[ ] Altimètres -- REINITIALISER A LOCAL LORSQUE VOUS FRANCHISSEZ 18.000 PIEDS
[ ] Equilibrage et quantités de carburant -- VERIFIER
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APPROCHE
[ ] Données relatives à l'atterrissage (VREF, VAPP) - CALCULEES ET VITESSES REGLEES (voir l'onglet Référence de la tablette)
[ ] Avionique et Radios -- REGLER
[ ] Volets - REGLER SUR 8 OU 20 DEGRES
(appuyer sur F6 ou F7 si nécessaire)
[ ] Levier des spoilers -- ARME
(appuyer sur MAJ + ":")
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AVANT L'ATTERRISSAGE
[ ] Train d'atterrissage -- SORTI (Vérifier les 3 voyants verts)
(appuyer sur G)
[ ] Interrupteurs gauches et droits des feux de roulement et d'atterrissage -- MARCHE
[ ] Volets -- SORTIS, vérifier l'indication
(appuyer sur F7 jusqu'à SORTI)
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ATTERRISSAGE
[ ] Freins - SELON LES CAS
(appuyer sur ";")
[ ] Spoilers -- VERIFIER SORTIS
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APRES L'ATTERRISSAGE/LIBERATION DE LA PISTE
[ ] Transpondeur -- ARRET
[ ] Dégivrage - SELON LES CAS
[ ] Feux - SELON LES CAS
[ ] Levier des spoilers -- RET
(appuyer sur MAJ + ":" jusqu'à rétraction)
[ ] Volets -- RENTRE
(appuyer sur F6 jusqu'à RENTRE)
[ ] Levier de poussée -- EXTINCTION
(appuyer sur F2 jusqu'à Extinction)
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ARRET DU MOTEUR
[ ] Frein de parc -- REGLER
(appuyer sur CTRL+";")
[ ] Dégivrage -- ARRET
[ ] Leviers de poussée -- RALENTI
(appuyer sur F2 jusqu'au ralenti)
[ ] Débit de carburant -- ARRET
(appuyez sur CTRL+MAJ+F1)
[ ] Feux -- ARRET
[ ] Interrupteurs généraux à gauche et à droite -- ARRET
[ ] Interrupteur de batterie -- ARRET
REMARQUE : Les listes de contrôle réelles de l'avion ont été modifiées en vue d'un usage sur Flight Simulator 2000. Pour apprendre à utiliser, imprimer et personnaliser les listes de contrôle: dans la section "Aller à" de l'Aide Simulateur cliquez sur "Utilisation de la tablette".
